運輸與物流產業的當前人工智能趨勢

人工智能(AI)正在透過自動駕駛車輛、車隊優化、智慧倉儲、預測分析和流程自動化等主要趨勢,重塑運輸與物流產業。採用AI的企業能加快運營速度、降低成本並提升競爭力。

人工智能正在革新全球貨物的運輸與儲存方式。企業在供應鏈的每個階段部署AI——從高速公路上的自駕車輛到智慧倉庫——以降低成本、提升效率並建立韌性。全球報告指出,數據分析、AI、機器人技術與自動化的投資,已成為現代供應鏈的必備條件。事實上,幾乎所有受訪的運輸主管都相信AI將改變他們的產業,儘管大多數預期這將在未來幾年內逐步實現。

重塑物流的關鍵人工智能趨勢

自主貨運

無人駕駛卡車與配送無人機從概念走向現實

智慧路線規劃

AI優化路線,降低燃料成本與配送時間

智慧倉儲

自動化機器人與電腦視覺管理庫存

預測分析

機器學習預測需求並防範中斷

生成式人工智能

聊天機器人與自動化工具用於客服與資料輸入

港口智慧化

AI驅動海運作業與貨物流動優化

自主貨運與配送

無人駕駛卡車與配送無人機正從概念走向現實,主要企業領先推動:

  • 長途自主卡車: DHL與Volvo已在德州開始試點長途自主卡車(配備安全駕駛員),目標實現24/7運作,「降低成本、提升效率並增強安全性」
  • 無人機配送擴展: 零售商如沃爾瑪快速擴大無人機配送服務——沃爾瑪已將無人機服務擴展至德州180萬戶家庭
  • FAA批准: DroneUp等公司已獲得FAA批准進行視線外飛行,以擴大自主配送規模
自主貨運與配送
自主貨運與配送系統正在改變最後一哩物流
主要效益: 這些發展有望提升貨運能力並解決卡車與配送的人力短缺,同時改善配送速度與永續性。

AI驅動的路線規劃與車隊優化

智慧路線規劃與車隊優化在整個產業帶來可量化的節省。AI演算法整合即時交通、天氣與需求數據,尋找最快且最節能的路線。

燃料效率

40%的車隊使用AI後,燃料使用或成本至少改善50%

空載里程減少

減少空載回程里程(估計15%的卡車里程為空載)

時間節省

司機在路上的時間增加,文書工作減少,得益於AI調度

AI驅動的路線與車隊
AI優化路線降低燃料消耗並提升車隊利用率

機器學習也被整合進車隊管理軟體,用於匹配最佳承運商與動態排程卡車。隨著時間推移,AI驅動的調度與控制中心正成為標準,提升利用率並確保資源最佳分配。

智慧倉儲與機器人技術

倉庫正變得高度自動化,AI驅動的機器人與電腦視覺系統與人員協同作業:

自主移動機器人

自主移動機器人現已在多數設施中負責棧板搬運與揀貨,存取庫存速度更快且錯誤率低於人工。電腦視覺攝影機即時追蹤庫存——掃描條碼、尺寸與數量,無需人工掃描——保持庫存準確與作業流暢。

品質管控

AI系統在出貨前檢測損壞貨品或標籤錯誤,確保只有完美訂單送達客戶。

倉庫優化

AI優化揀貨路徑與倉庫佈局,平衡叉車與人員流量,甚至監控設備磨損,提前安排維護以避免故障。

智慧倉儲與機器人技術
智慧倉庫自動化提升產能與員工安全
勞動力影響: 此類智慧自動化讓更少人員能安全完成更多工作,提升履約中心的產能與員工安全。

預測分析與規劃

除了基層自動化,AI透過先進機器學習模型改變供應鏈決策,能預測、預警並主動調整計畫:

1

需求預測

AI增強的預測工具結合歷史訂單與外部因素(天氣、活動、促銷),預測出貨量與潛在中斷

2

庫存優化

物流管理者利用這些洞察優化庫存並預防缺貨——AI能提醒成品可能無法達成交貨目標,便於重新排序訂單優先級

3

預測性維護

分析卡車或輸送帶的感測器數據,標示可能故障的零件,避免昂貴的停機與突發中斷

4

數位孿生模擬

即時數位模型預測船舶靠泊時間與堆場擁堵,實現主動資源分配

預測分析與規劃
預測分析為物流規劃者提供數據驅動的洞察

南韓釜山港利用AI驅動的「元宇宙」規劃抵達與燃料使用,預計準點率提升約79%。

— 港口營運案例研究

整體而言,預測性AI為物流規劃者提供「新羅盤」,能在衝擊發生前分配資源並做出回應。

生成式人工智能與自動化工具

近來,生成式AI開始進入物流領域,帶來簡化作業的實用應用:

客服聊天機器人

由大型語言模型驅動的虛擬助理即時回答關於運輸限制或承運商選項的常見問題,取代例行電話或電子郵件互動

資料擷取

生成式AI工具閱讀提單或發票,自動擷取關鍵資料(日期、地址、品項),無需人工輸入

多語言標籤

自動生成多語言運輸標籤,適用國際貨運

訂單摘要

AI總結訂單歷史,為客服團隊提供快速洞察

生成式人工智能與自動化工具
生成式AI自動化例行物流任務與客戶互動
產業採用: 雖然生成式AI在物流的廣泛應用仍處於早期,但它「有潛力迅速從新奇變為必需」。調查顯示供應鏈主管快速擴大AI專案:近期Penske研究發現70%的企業已以某種方式使用AI(年增17%),且93%同意AI提升組織韌性。

港口與海運智慧化

AI透過數位化專案使港口與海運更智慧,減少擁堵與延誤:

傳統作業

人工港口管理

  • 人工排程泊位與起重機
  • 船舶等待時間較長
  • 人力分配效率低
  • 作業能見度有限
AI優化作業

智慧港口系統

  • 無人起重機與導引車由AI協調
  • 等待時間縮短與追蹤更佳
  • 預測性人力排班
  • 即時船舶位置與堆場狀況數據
港口與海運智慧化
AI驅動的港口作業優化貨物流動並減少擁堵
準時抵達率提升 79%
預計年營收增長 $7.3M

例如歐洲最繁忙的港口(鹿特丹、新加坡)中,無人起重機與導引車由AI驅動的物聯網網絡協調,順暢貨物流動。透過船舶位置與堆場狀況的即時數據,港口能即時重新排程泊位與起重機。機器學習模型現已常態用於預測船舶抵達與人力需求。甚至鐵路與多式聯運樞紐也在嘗試利用AI優化列車路徑與堆場作業。簡言之,海運領域的AI驅動分析與自動化正將擁堵港口轉變為順暢的全天候多式聯運樞紐。

讓AI在產業中更易取得

除了上述趨勢,AI工具本身也變得更易取得。企業常將AI整合進核心物流軟體或與新創合作:

  • 平台解決方案: Penske物流推出「AI催化劑」平台,用於基準測試車隊績效並標示低效率
  • 數位助理: Western Digital使用數位助理(「Logibot」)回答例行供應鏈問題,讓人員專注於複雜任務
  • 雲端機器學習: 主要雲端物流套件(如Oracle、SAP等)現整合機器學習模型,支援需求預測、庫存優化與動態定價等任務
  • 訂閱服務: 較小的貨主可訂閱AI驅動服務,無需自行建立模型

未來展望

運輸與物流企業在AI領域快速前進。今年一份產業報告強調,「現在最大的風險是停滯不前」

環境影響: 利用AI進行智慧路線規劃、自動化作業與預測性規劃,企業不僅降低成本,也減少環境負擔。優化貨載與路線可大幅減少燃料使用——估計15%的卡車里程為空載,可望被消除。

展望未來,我們可期待AI在鐵路、空運與城市配送的更深度採用,以及自主系統的持續創新。目前,成功運用AI且妥善應對數據、安全與勞動力挑戰的運輸與物流企業,將在滿足日益增長的客戶需求與供應鏈波動中取得競爭優勢。

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Rosie Ha 是 Inviai 的作者,專注於分享人工智慧的知識與解決方案。憑藉在商業、內容創作及自動化等多個領域應用 AI 的研究經驗,Rosie Ha 將帶來易懂、實用且具啟發性的文章。Rosie Ha 的使命是幫助大家有效運用 AI,提高生產力並拓展創造力。

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