ஏ.ஐ. அவசர நேர போக்குவரத்து முன்னறிவிப்பு

அவசர நேர போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மதிப்புமிக்க நேரத்தை வீணாக்குவதோடு கூடுதல் எரிபொருள் செலவையும், மாசுபாட்டையும், பொதுஆரோக்கியத்தையும் பாதிக்கின்றன. ஆய்வுகள், நெரிசல் காரணமாக பல பொருளாதாரங்கள் ஆண்டுக்கு 2% வரை ஜிடிபி இழப்பை சந்திக்கின்றன என்று கணக்கிடுகின்றன. இதனை சமாளிக்க, செயற்கை நுண்ணறிவு (ஏ.ஐ.) போக்குவரத்து ஓட்டத்தை முன்னறிவிப்பதில் அதிகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. சென்சார்கள், ஜிபிஎஸ், கேமராக்கள் மற்றும் வானிலை, நிகழ்வுகள் போன்ற வெளிப்புற காரணிகளைப் பகுப்பாய்வு செய்து, ஏ.ஐ. நெரிசல் ஏற்படுவதற்கு முன் தடைகளை கணிக்க முடியும் மற்றும் சிறந்த வழிகளை பரிந்துரைக்கிறது. கூகுள் மேப்ஸ் மற்றும் வேய்ஸ் முதல் ஸ்மார்ட் நகர போக்குவரத்து அமைப்புகள் வரை, ஏ.ஐ. அவசர நேர பயணங்களை குறைக்க, சுத்தமாக்க மற்றும் மனஅழுத்தத்தை குறைக்க உதவுகிறது.

முக்கியக் கருத்து: ஏ.ஐ. இயக்கப்படும் போக்குவரத்து முன்னறிவிப்பு அமைப்புகள் பெரும் தரவு ஓட்டங்களை பகுப்பாய்வு செய்து நெரிசல் ஏற்படுவதற்கு முன் கணிக்கின்றன, இதனால் வாரந்தோறும் ஓட்டுநர்களின் நேரத்தை சேமித்து நகர பொருளாதார இழப்புகளை குறைக்க உதவுகின்றன.
உள்ளடக்கங்கள் பட்டியலிடப்பட்டது

போக்குவரத்து நெரிசல் நெருக்கடி

பெரும் நகரங்களில், அவசர நேரங்களில் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் தெருக்கள் பெரும்பாலும் நிறுத்தும் இடங்களாக மாறி விடுகின்றன – இது மனச்சோர்வு மற்றும் செலவான பிரச்சினை. ஆய்வுகள், போக்குவரத்து நெரிசல் பல பொருளாதாரங்களுக்கு 2% ஜிடிபி இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது என்று கணக்கிடுகின்றன. அமெரிக்காவில், உதாரணமாக, சராசரி ஓட்டுநர் ஆண்டுக்கு சுமார் 43 மணி நேரம் போக்குவரத்தில் சிக்கி இழக்கிறார்.

நேர இழப்பு

ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஆண்டுக்கு 43 மணி நேரம் போக்குவரத்து நெரிசலில்

பொருளாதார தாக்கம்

நெரிசல் செலவுகளால் 2% ஜிடிபி இழப்பு

சுற்றுச்சூழல் செலவு

கூடுதல் எரிபொருள் மற்றும் மாசுபாட்டில் பில்லியன்கள்

இந்த வீணான நேரம் கூடுதல் எரிபொருள் எரிதல், அதிக மாசுபாடு மற்றும் மக்களின் ஆரோக்கியத்தில் மன அழுத்தத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது.

இதனை சமாளிக்க, போக்குவரத்து திட்டமிடுவோர் செயற்கை நுண்ணறிவை அணுகுகின்றனர். எங்கே மற்றும் எப்போது நெரிசல் ஏற்படும் என்பதை முன்னறிவித்து, ஏ.ஐ. அமைப்புகள் நெரிசலை துவங்குவதற்கு முன் போக்குவரத்தை மென்மையாக்க முயலுகின்றன.

ஏ.ஐ. போக்குவரத்து தரவை எப்படி செயலாக்குகிறது

நவீன ஏ.ஐ. போக்குவரத்து முன்னறிவிப்புகள் பெரிய தரவை சார்ந்தவை. அவை சாலைகள் பற்றிய பெரும் தகவல் ஓட்டங்களை சேகரிக்கின்றன: சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்கள் மூலம் எண்ணிக்கை மற்றும் வேகம், ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் வாகனங்களின் ஜிபிஎஸ் தடங்கள், மற்றும் வானிலை அல்லது சிறப்பு நிகழ்வுகள் போன்ற வெளிப்புற காரணிகள்.

உதாரணமாக, போக்குவரத்து கேமராக்கள் மற்றும் ஜிபிஎஸ் சாதனங்கள் நேரடி தரவை வழங்குகின்றன, ஏ.ஐ. அதனை அந்த சாலைகளின் வரலாற்று மாதிரிகளுடன் பகுப்பாய்வு செய்கிறது.

இப்போது என்ன நடக்கிறது மற்றும் பொதுவாக இந்த நேரத்தில் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பார்த்து, எதிர்காலத்தில் போக்குவரத்து எப்படி இருக்கும்?

— முக்கிய ஏ.ஐ. போக்குவரத்து முன்னறிவிப்பு தர்க்கம்

இதனால் மாதிரி ஒரு நெடுஞ்சாலை பகுதி வாரநாள் காலை நேரங்களில் பொதுவாக மெதுவாகும் என்பதை "அறிந்து" கொள்ள முடியும், அல்லது நகர மையத்தில் ஒரு கச்சேரி கூடுதல் வாகனங்களை சில தெருக்களில் அனுப்பும் என்பதை அறிந்து கொள்ள முடியும். நடைமுறையில், கூகுள் மேப்ஸ் போன்ற அமைப்புகள் நேரடி போக்குவரத்து வாசிப்புகளை கடந்த ஆண்டுகளின் பழைய போக்குவரத்து போக்குகளுடன் இணைத்து 10–50 நிமிடங்களுக்கு முன் நிலைகளை கணிக்கின்றன.

ஏ.ஐ. போக்குவரத்து மாதிரிகளுக்கான முக்கிய தரவு மூலங்கள்

  • வரலாற்று போக்குவரத்து தரவு: ஒவ்வொரு சாலையின் வேகம் மற்றும் அளவு, நாள்/வாரம் நேரப்படி
  • நேரடி தரவுகள்: சாலை சென்சார்கள், போக்குவரத்து கேமராக்கள் மற்றும் ஜிபிஎஸ் சாதனங்களிலிருந்து நேரடி வாகன எண்ணிக்கை மற்றும் வேகம்
  • வெளிப்புற தகவல்கள்: வானிலை அறிக்கைகள், விபத்து அல்லது கட்டுமான எச்சரிக்கைகள், சிறப்பு நிகழ்வு அட்டவணைகள்
  • இயந்திரக் கற்றல் ஆல்கொரிதம்கள்: மேலே உள்ள அனைத்து உள்ளீடுகளிலிருந்தும் சிக்கலான மாதிரிகளை கற்றுக்கொள்ளும் மாதிரிகள் (நியூரல் நெட்வொர்க்குகள் போன்றவை)

போக்குவரத்து முன்னறிவிப்பில் மேம்பட்ட ஏ.ஐ. தொழில்நுட்பங்கள்

ஏ.ஐ. மாதிரிகள் இந்த உள்ளீடுகளை மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுடன் செயலாக்குகின்றன. பாரம்பரிய புள்ளியியல் முறைகள் நகர போக்குவரத்தின் பருமன் மற்றும் மாறுபாட்டை சமாளிக்க முடியாமல், ஆய்வாளர்கள் இப்போது ஆழ்ந்த கற்றலை பயன்படுத்துகின்றனர்.

மீண்டும் நிகழும் நியூரல் நெட்வொர்க்குகள் (RNNs)

நேர வரிசைகளில் போக்குவரத்து மாற்றங்களை பிடிக்க

  • நேர வரிசை பகுப்பாய்வு
  • மாதிரி அடையாளம்

கிராப் நியூரல் நெட்வொர்க்குகள் (GNNs)

சாலை வலையமைப்பை தெளிவாக பயன்படுத்துதல்

  • வலையமைப்பு வடிவமைப்பு
  • புவியியல் தொடர்புகள்

கான்வலூஷனல் நெட்வொர்க்குகள்

கேமராக்களிலிருந்து பார்வை போக்குவரத்து தரவை செயலாக்குதல்

  • படம் செயலாக்கம்
  • நேரடி பகுப்பாய்வு

உதாரணமாக, மீண்டும் நிகழும் நியூரல் நெட்வொர்க்குகள் (RNNs) அல்லது கான்வலூஷனல் நெட்வொர்க்குகள் நேரத்திற்குள் போக்குவரத்து மாற்றங்களை பிடிக்க முடியும், மற்றும் கிராப் நியூரல் நெட்வொர்க்குகள் (GNNs) சாலை வலையமைப்பின் அமைப்பை தெளிவாக பயன்படுத்துகின்றன.

கூகுளின் கண்டுபிடிப்பு: கூகுளின் அமைப்பில், அருகிலுள்ள சாலை பகுதிகள் "சூப்பர்செக்மெண்ட்கள்" ஆக குழுவாக்கப்பட்டு, GNN போக்குவரத்து தரவுகளில் பயிற்சி பெற்று ஒவ்வொரு பகுதியின் பயண நேரங்களை கணிக்கிறது. கணிக்கப்பட்ட பயண நேரங்கள் (ETA) பிறகு சாத்தியமான வழிகளை தரவரிசைப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஏ.ஐ. நகர்ப்புற போக்குவரத்து தரவை பகுப்பாய்வு செய்கிறது
மேம்பட்ட நியூரல் நெட்வொர்க்குகளின் மூலம் நகர்ப்புற போக்குவரத்து தரவை ஏ.ஐ. பகுப்பாய்வு செய்கிறது

நிஜ உலக பயன்பாடுகள்

ஏ.ஐ. இயக்கப்படும் போக்குவரத்து முன்னறிவிப்பு தொழில்நுட்பங்கள் உலகம் முழுவதும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களும் நகரங்களும் பயன்படுத்தி வருகின்றன. உதாரணமாக, கூகுள் மேப்ஸ் நேரடி பயனர் தரவு மற்றும் ஏ.ஐ. மாதிரிகளை இணைத்து நெரிசலை முன்னறிவிக்கிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட நெடுஞ்சாலை பொதுவாக காலை 6–7 மணிக்குள் மெதுவாகும் என்பதை "நினைவில்" வைக்கிறது, பின்னர் அந்த வரலாற்றை நேரடி வேகங்களுடன் இணைத்து எதிர்கால நிலைகளை கணிக்கிறது.

ETA துல்லியம் (கூகுள் தீப்பைண்ட்) 97%
ETA துல்லியம் மேம்பாடு 50%

டீப்பைண்ட் (கூகுளின் ஏ.ஐ. ஆய்வகம்) கூறுகிறது, மேம்பட்ட இயந்திரக் கற்றல் மாதிரிகள் (GNNs பயன்படுத்தி) தைச்சங் மற்றும் சிட்னி போன்ற நகரங்களில் ETA துல்லியத்தை 50% வரை அதிகரித்துள்ளன. இந்த மேம்பாட்டுக்குப் பிறகு, 97% க்கும் மேற்பட்ட பயண ETA கள் மிக துல்லியமாக இருந்தன.

நடைமுறை தாக்கம்: ஏ.ஐ. உங்கள் வழி 30 நிமிடங்கள் எடுக்கும் என்று கணித்தால், அது பெரும்பாலும் சரியாக இருக்கும்.

வர்த்தக மற்றும் நகராட்சி செயலாக்கங்கள்

வர்த்தக போக்குவரத்து தளங்கள்

  • INRIX: ஏ.ஐ. பல தசாப்தங்களின் தரவை பகுப்பாய்வு செய்து எல்லா சாலைகளிலும் நேரடி போக்குவரத்து வேகங்களை கணிக்கிறது, பாரம்பரிய சென்சார்கள் காணாத சிறிய தெருக்களையும் உள்ளடக்கியது
  • Waze (கூகுள்): கூட்டுறவு ஜிபிஎஸ் மற்றும் ஏ.ஐ. பயன்படுத்தி ஓட்டுநர்களுக்கு எதிர்கால மெதுவாகும் பகுதிகளை எச்சரிக்கிறது, நெரிசல் உருவாகும் முன் மாற்று வழிகளை பரிந்துரைக்கிறது
  • ஆப்பிள் மேப்ஸ்: பயனர் தரவை செயலாக்கி நேரடி போக்குவரத்து முன்னறிவிப்புகள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் மேம்பாட்டை வழங்க ஏ.ஐ. பயன்படுத்துகிறது

நகராட்சி ஏ.ஐ. போக்குவரத்து அமைப்புகள்

  • பெல்ல்வியூ, வாஷிங்டன்: 40 சந்திப்புகளில் கேமராக்கள் நேரடி வீடியோவை ஏ.ஐ.க்கு வழங்கி நெரிசல் சூடான இடங்களை கண்டறிகிறது
  • டென்மார்க்: நகர அமைப்புகள் ஏ.ஐ. பயன்படுத்தி போக்குவரத்து அளவுகளை செயலாக்கி தற்போதைய ஓட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு சிக்னல் நேரங்களை தானாக மாற்றுகின்றன
  • பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ்: ஏ.ஐ. தானாக சிக்னல்களை மாற்றி நிறுத்த நேரத்தை குறைத்து வாகனங்களை இயக்குகிறது

மேம்பட்ட ஆராய்ச்சி முயற்சிகள்

  • TRALICO திட்டம்: ஐரோப்பா–ஜப்பான் கூட்டாண்மை, இஸ்தான்புலில் நெரிசலை முன்னறிவித்து விளக்குகளை கட்டுப்படுத்தும் ஆழ்ந்த கற்றல் அமைப்பை சோதனை செய்கிறது
  • பெரிய மொழி மாதிரிகள்: சாட்ஜிபிடி போன்ற மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தி சாலை மூடல்கள் பற்றிய எழுத்து தகவலை "புரிந்து" முன்னறிவிப்பில் சேர்க்கும் முன்னணி ஆராய்ச்சி
  • சமூக ஊடக ஒருங்கிணைப்பு: எதிர்கால ஏ.ஐ. அமைப்புகள் சமூக ஊடக மற்றும் நேரடி செய்தி ஓட்டங்களை இணைத்து முன்னறிவிப்புகளை இன்னும் புத்திசாலியாக்கும்

இந்த அனைத்து நிஜ உலக பயன்பாடுகளும் நெரிசலை முன்கூட்டியே கணிக்க திட்டமிடுவோருக்கு உதவுகின்றன, அதனால் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் தோன்றும் முன் நடவடிக்கை எடுக்க முடியும்.

ஏ.ஐ. இயக்கப்படும் போக்குவரத்து மேலாண்மை டாஷ்போர்டு
ஏ.ஐ. இயக்கப்படும் போக்குவரத்து மேலாண்மை டாஷ்போர்டு செயல்பாட்டில்

ஓட்டுநர்களுக்கும் நகரங்களுக்கும் பயன்கள்

துல்லியமான போக்குவரத்து முன்னறிவிப்புகளின் பலன் மிகப்பெரியது. தனிப்பட்ட பயணிகளுக்கு, ஏ.ஐ. அதிக நம்பகமான பயண நேரங்களை மற்றும் குறைந்த போக்குவரத்து நேரத்தை வழங்குகிறது.

ஒரு சாலை விரைவில் நெரிசலாகுமா என்று நீங்கள் வெளியேறுவதற்கு முன் செயலிகள் எச்சரிக்க முடியும், அல்லது மெதுவாகும் பகுதிகளை தவிர்க்க மாற்று வழிகளை பரிந்துரைக்க முடியும்.

ஏ.ஐ. முன்

பாரம்பரிய போக்குவரத்து மேலாண்மை

  • நெரிசலுக்கு எதிர்வினை
  • நிலையான சிக்னல் நேரம்
  • வரையறுக்கப்பட்ட நேரடி தரவு
  • வாரந்தோறும் பல மணி நேரம் இழப்பு
ஏ.ஐ. உடன்

ஏ.ஐ. இயக்கப்படும் முன்னறிவிப்பு

  • முன்னெச்சரிக்கை நெரிசல் தடுப்பு
  • மாற்றக்கூடிய சிக்னல் மேம்பாடு
  • பரந்த தரவு ஒருங்கிணைப்பு
  • புத்திசாலி வழிசெலுத்தலால் சேமிக்கப்பட்ட நேரம்

அளவிடக்கூடிய தாக்கம்

வாகன நிறுத்தங்கள் குறைப்பு 30%
எரிபொருள் வெளியீடு குறைப்பு 10%

ஆய்வுகள், இதனால் ஓட்டுநர்கள் வாரந்தோறும் பல மணி நேரம் சேமிக்க முடியும் என்று கூறுகின்றன. ஏ.ஐ. வழிகாட்டல் எரிபொருள் பயன்பாட்டையும் குறைக்கிறது – விளக்குகளில் நிறுத்தப்படாமை மற்றும் நிறுத்தி-செலுத்தும் நெடுஞ்சாலைகளில் மெதுவாக நகராமை குறைவான எரிபொருள் எரிதலை குறிக்கிறது.

உதாரணமாக, கூகுள் ஏ.ஐ. திட்டம் பிஸியான சந்திப்புகளில் வாகன நிறுத்தங்களை 30% மற்றும் எரிபொருள் வெளியீட்டை 10% குறைத்துள்ளதாக தெரிவிக்கிறது.

தனிப்பட்ட பயன்கள்

பயணிகளுக்கு நேரடி நன்மைகள்

  • மேம்பட்ட நம்பகமான பயண நேரங்கள்
  • குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாடு
  • குறைந்த பயண மன அழுத்தம்
  • வாரந்தோறும் சேமிக்கப்பட்ட நேரம்

நகரம் முழுவதும் பயன்கள்

பரந்த நகர மேம்பாடுகள்

  • குறைந்த மாசுபாடு
  • பொருளாதார உற்பத்தித் திறன் அதிகரிப்பு
  • சுத்தமான காற்று தரம்
  • மேம்பட்ட சாலை வலையமைப்புகள்

நகர அளவில், மென்மையான போக்குவரத்து ஓட்டம் குறைந்த மாசுபாடு மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை உருவாக்குகிறது. போக்குவரத்தில் குறைந்த நேரம் அதிக உற்பத்தித்திறன், குறைந்த பயண மன அழுத்தம் மற்றும் சுத்தமான காற்றை குறிக்கிறது.

சுருக்கமாக, ஏ.ஐ. இயக்கப்படும் முன்னறிவிப்புகள் மக்களுக்கு சிறந்த வழிசெலுத்தல் முடிவுகளை எடுக்க உதவுகின்றன மற்றும் நகரங்களுக்கு சிறந்த சாலை வலையமைப்புகளை வடிவமைக்க உதவுகின்றன.

ஏ.ஐ. மேம்படுத்திய நகர்ப்புற போக்குவரத்து ஓட்டம்
ஏ.ஐ. மேம்படுத்திய நகர்ப்புற போக்குவரத்து ஓட்டம் காட்சிப்படுத்தல்

சவால்கள் மற்றும் எதிர்கால பார்வை

ஏ.ஐ. போக்குவரத்து முன்னறிவிப்புகளை உருவாக்குவது சவால்களின்றி இல்லை. இத்தனை தரவைப் பெறுதல் மற்றும் செயலாக்குதல் செலவானது – நகரங்கள் சென்சார்கள், கேமராக்கள் மற்றும் கணினி அமைப்புகளில் முதலீடு செய்ய வேண்டியிருக்கும்.

பழைய போக்குவரத்து அமைப்புகளில் ஏ.ஐ. ஒருங்கிணைப்பது சிக்கலானது, மற்றும் பணியாளர்கள் புதிய கருவிகளை பயன்படுத்த பயிற்சி பெற வேண்டும்.

முக்கிய செயலாக்க சவால்கள்

கட்டமைப்பு முதலீட்டு செலவுகள்

நகரங்களுக்கு சென்சார்கள், கேமராக்கள் மற்றும் கணினி கட்டமைப்புகளில் பெரிய முதலீடு தேவை. ஆரம்ப அமைப்பு செலவுகள் அதிகமாக இருக்கலாம், அதனால் கவனமாக பட்ஜெட் திட்டமிடல் மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட செயலாக்கத் திட்டங்கள் அவசியம்.

தரவு தனியுரிமை மற்றும் பாதுகாப்பு

பெரும் இடம் சார்ந்த தரவுகள் பாதுகாப்பாக கையாளப்பட வேண்டும், சைபர் பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிராக வலுவான பாதுகாப்பு முறைகள் தேவை. இணைக்கப்பட்ட போக்குவரத்து அமைப்புகள் ஹேக்கிங் இலக்காக இருக்கக்கூடும், அதனால் முழுமையான பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் அவசியம்.

மாதிரி பாகுபாடு மற்றும் தரவு குறைபாடுகள்

பயிற்சி தரவில் புள்ளிகள் இருந்தால் மாதிரிகள் தவறாக இருக்கலாம். உதாரணமாக, கிராமப்புற சாலைகள் குறித்த குறைந்த தரவு என்பது குறைவான கணிப்புகளை ஏற்படுத்தும் ஒரு அறியப்பட்ட குறைபாடு.

பழைய அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு

ஏ.ஐ. பழைய போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்புகளில் ஒருங்கிணைப்பது சிக்கலானது, பணியாளர்களுக்கு விரிவான பயிற்சி மற்றும் பழைய மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்களுக்கிடையேயான கவனமான ஒத்துழைப்பு தேவை.

முக்கிய கவனிக்க வேண்டியவை: தரவு தனியுரிமை மற்றும் பாகுபாடு பற்றிய கவலைகள் உள்ளன. பெரிய இடம் சார்ந்த தரவுகள் பாதுகாப்பாக கையாளப்பட வேண்டும், மற்றும் பயிற்சி தரவில் புள்ளிகள் இருந்தால் மாதிரிகள் தவறாக இருக்கலாம்.

எதிர்கால கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் வாய்ப்புகள்

இந்த சவால்களுக்குப் பிறகும், நிபுணர்கள் நம்பிக்கையுடன் உள்ளனர். போக்குவரத்து மேலாண்மையில் ஏ.ஐ. இன்னும் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது, வளர அதிக இடம் உள்ளது. ஆய்வாளர்கள் தெளிவான முன்னேற்ற பாதைகளை காண்கின்றனர் – உதாரணமாக, திடீர் நிகழ்வுகளுக்கு (ஒரு விளையாட்டு முடிவடையும் நேரம் போன்ற) நேரடியாக தகுந்த மாதிரிகளை உருவாக்குதல் மற்றும் கிராமப்புற பகுதிகளுக்கு தீர்வுகளை விரிவாக்குதல்.

1

மொழி மாதிரிகள்

எழுத்து போக்குவரத்து அறிக்கைகளை புரிந்துகொள்ள பெரிய மொழி மாதிரிகளை பயன்படுத்துதல்

2

சமூக ஒருங்கிணைப்பு

சமூக ஊடக மற்றும் செய்தி ஓட்டங்களை உள்ளடக்கியது

3

நேரடி தகுந்த மாற்றம்

திடீர் நிகழ்வுகள் மற்றும் மாற்றங்களுக்கு உடனடி தகுந்த மாதிரிகள்

பெரிய மொழி மாதிரிகள் (சாட்ஜிபிடி போன்றவை) பயன்படுத்தி முன்னறிவிப்புக்கு பொருள் சேர்க்கும் ஒரு முன்னணி யோசனை உள்ளது. உதாரணமாக, ஒரு புதிய முறை ஏ.ஐ.க்கு சாலை மூடல்கள் அல்லது நிகழ்வுகள் பற்றிய எழுத்து தகவலை "புரிந்து" அதை முன்னறிவிப்பில் சேர்க்க அனுமதிக்கிறது.

அடுத்த காலத்தில், ஏ.ஐ. அமைப்புகள் சமூக ஊடக அல்லது நேரடி செய்தி ஓட்டங்களிலிருந்து போக்குவரத்து அறிக்கைகளை இணைத்து முன்னறிவிப்புகளை இன்னும் புத்திசாலியாக்கலாம்.

ஏ.ஐ. அவசர நேர போக்குவரத்து முன்னறிவிப்பின் சவால்கள் மற்றும் எதிர்கால பார்வை
ஏ.ஐ. அவசர நேர போக்குவரத்து முன்னறிவிப்பின் சவால்கள் மற்றும் எதிர்கால பார்வை

முடிவு: எதிர்கால பாதை

சுருக்கமாக, செயற்கை நுண்ணறிவு அவசர நேர போக்குவரத்துடன் நாம் எப்படி சமாளிக்கிறோம் என்பதை மாற்றி அமைக்கிறது. பெரும் வரலாற்று போக்குவரத்து போக்குகள் மற்றும் நேரடி சாலை நிலைகளை கற்றுக்கொண்டு, ஏ.ஐ. அமைப்புகள் முன்னால் கணித்து எங்கே நெரிசல் ஏற்படும் என்பதை மதிப்பிட முடியும்.

இதனால் ஓட்டுநர்களுக்கும் நகரங்களுக்கும் ஒரு மதிப்புமிக்க முன்னுரிமை கிடைக்கிறது: சிக்னல்களை சரிசெய்தல், வாகனங்களை மாற்று வழிகளில் செலுத்தல், அல்லது அட்டவணைகளை மாற்றுதல் போன்ற நடவடிக்கைகள் நெரிசல் உருவாகும் முன் எடுக்க முடியும்.

வாக்குறுதி: தொடர்ந்த முன்னேற்றங்கள் மற்றும் கவனமான செயலாக்கத்துடன், ஏ.ஐ. இயக்கப்படும் போக்குவரத்து முன்னறிவிப்பு நமது பயணங்களை குறுகிய, சுத்தமான மற்றும் குறைந்த மனஅழுத்தமுள்ளதாக்க வாக்குறுதி அளிக்கிறது.
மேலும் ஏ.ஐ. போக்குவரத்து கண்டுபிடிப்புகளை ஆராயவும்
வெளிப்புற குறிப்புகள்
இந்த கட்டுரையை பின்வரும் வெளி ஆதாரங்களின் உதவியுடன் தொகுத்தது:
96 உள்ளடக்க உருவாக்குநர் மற்றும் வலைப்பதிவு பங்களிப்பாளர்.
ரோசி ஹா Inviai இல் எழுத்தாளர் ஆவார், அவர் செயற்கை நுண்ணறிவு தொடர்பான அறிவு மற்றும் தீர்வுகளை பகிர்ந்து கொள்கிறார். வணிகம், உள்ளடக்க உருவாக்கம் மற்றும் தானியங்கி செயலாக்கம் போன்ற பல துறைகளில் AI ஆராய்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டில் அனுபவம் கொண்ட ரோசி ஹா, எளிதில் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய, நடைமுறை மற்றும் ஊக்கமளிக்கும் கட்டுரைகளை வழங்குவார். ரோசி ஹாவின் பணி, அனைவரும் AI-யை திறம்பட பயன்படுத்தி உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்தி, படைப்பாற்றலை விரிவுபடுத்த உதவுவதாகும்.
தேடல்